Pergi ke kandungan

AirAsia China

Tambah pautan
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jangan dikelirukan dengan AirAsia.
AirAsia China
Syarikat Penerbangan AirAsia China
亚航中国
中国亚洲航空
IATA ICAO Pengenal
- - -
DitubuhkanMei 2017; 7 tahun yang lalu (2017-05)
Bermula operasi- (Tidak di Luncurkan Kerana Perjanjian Kerjasama Ditamatkan di Tahun 2018)
Hab
Hab kedua-
Bandar tumpuan-
Program kesetiaanAirAsia BIG Loyalty Programme[1]
Subsidiari-
Pesawat-
Destinasi-
Syarikat indukTune Group
China Everbright Group
Diniagakan sebagai-
ISIN-
Ibu pejabatRepublik Rakyat China Zhengzhou , Republik Rakyat China
Orang penting-
Pendapatan-
Pendapatan bersih-
Laman webwww.airasia.com/zh/cn
www.airasia.com/en/gb
AirAsia China
Tulisan Cina Ringkas中国亚洲航空
Tulisan Cina Tradisional中國亞洲航空
Maksud harfiahSyarikat Penerbangan AirAsia China

AirAsia China (亚航中国) / (中国亚洲航空) , merupakan syarikat penerbangan tambang rendah (kos rendah) Republik Rakyat China yang ditubuhkan dengan cara kerja sama antara syarikat penerbangan tambang rendah jarak dekat dan jarak sedang AirAsia dan China Everbright Group , namun tidak diluncurkan kerana perjanjian kerjasama dengan China Everbright Group telah tamat di Tahun 2018 .

Data Kod

[sunting | sunting sumber]
  • Kod IATA : -
  • Kod ICAO : -
  • Panggilan: -
[sunting | sunting sumber]
Logo utama AirAsia
  • dengan_rekaan_yang_sederhana_dan_dimiliki_sepenuhnya_oleh_kumpulan_AirAsia.
    dengan_rekaan_yang_sederhana_dan_dimiliki_sepenuhnya_oleh_kumpulan_AirAsia.

Mengenai AirAsia

[sunting | sunting sumber]

Misi AirAsia ialah untuk membolehkan semua orang terbang. Sejak Tahun 2001, AirAsia telah memberikan perkhidmatan bertaraf dunia dengan harga tambang rendah kepada lebih daripada 600 juta tetamu di seluruh Kawasan Asia Pasifik, membuktikan bahawa kos rendah tidak bermaksud kualiti rendah dan perjalanan udara tidak semestinya mahal. [2]

Misi

[sunting | sunting sumber]

Misi AirAsia ialah untuk membolehkan semua orang terbang. Sejak tahun 2001, kami telah memberikan perkhidmatan bertaraf dunia dengan harga tambang rendah kepada lebih daripada 600 juta tetamu di seluruh Kawasan Asia Pasifik, membuktikan bahawa kos rendah tidak bermaksud kualiti rendah dan perjalanan udara tidak semestinya mahal. [3]

Slogan AirAsia Group

[sunting | sunting sumber]
  • "Now Everyone Can Fly"
    "Kini Sesiapapun Boleh Terbang"

Maklumat Penting

[sunting | sunting sumber]

Kumpulan AirAsia merancang untuk menubuhkan AirAsia China, sebuah JV rentas sempadan, dengan rakan-rakan bukan syarikat penerbangan China. Permulaan akan berpusat di salah satu bandar menengah China: Zhengzhou, yang bukan merupakan permintaan utama dan sudah mempunyai perwakilan LCC di atas rata-rata. Tetapi Zhengzhou dengan bersungguh-sungguh membina hab penerbangan, dan ini sangat penting bagi AirAsia China untuk mendapat sokongan kerajaan untuk yang pertama ini dalam JV syarikat penerbangan asing seperti ini.

Pelancaran di sebuah bandar besar China tidak akan berlaku - dari sudut pandang dan proteksionisme - tetapi Zhengzhou adalah permulaan. Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Tony Fernandes menyebut AirAsia China "teka-teki terakhir untuk AirAsia", tetapi aspirasi China AirAsia dan memasuki pasaran utama mungkin memerlukan lebih dari lima, mungkin 10, tahun untuk dilaksanakan.

AirAsia mempunyai perbezaan menjadi kumpulan pertama LCC Asia yang memiliki unit China. Tetapi pengumuman AirAsia China memberikan gambaran yang lebih besar mengenai keadaan penerbangan China - pengawal selia berlapis, cita-cita hub, pesawat buatan sendiri - dan dengan demikian merupakan kajian kes global untuk bagaimana berjaya dalam penerbangan China.

Oleh kerana sebilangan syarikat penerbangan hanya mempunyai slot dan kongsi saham, AirAsia akan menubuhkan syarikat penerbangan tempatan dengan jenama asing (tetapi tepat dari segi geografi). AirAsia China akan menjadi salah satu daripada lebih daripada selusin syarikat penerbangan JV global, tetapi nuansa China bermaksud bahawa pengumuman AirAsia adalah salah satu yang paling mendalam - dari perspektif perkongsian.

[4]

Maklumat Lainnya

[sunting | sunting sumber]

Usaha sama AirAsia China dibumikan
Pelan besar syarikat penerbangan bajet AirAsia untuk perniagaan usaha sama China telah dibentuk.


Syarikat penerbangan Malaysia itu menandatangani perjanjian awal tahun lalu untuk menubuhkan perniagaan syarikat penerbangan di Zhengzhou tetapi memorandum persefahaman dengan firma kewangan Kumpulan Everbright dan pemerintah provinsi Henan kini telah tamat.


Dalam satu kenyataan AirAsia mengatakan 'ia tidak akan diperpanjang' tanpa mengulas lanjut.


"China kekal sebagai pasaran yang sangat penting bagi AirAsia, di mana kami kini merupakan syarikat penerbangan tambang murah antarabangsa terbesar berdasarkan kapasiti. Kami akan terus meningkatkan kehadiran kami di pasaran di mana kami menyaksikan permintaan meningkat," kata syarikat penerbangan itu.

Reuters melaporkan awal tahun ini bahawa AirAsia telah mencari pilihan lain untuk membantu mendapatkan kelulusan cepat seperti membeli sijil pengendali udara yang ada.


China JV diumumkan sebagai penggemar hebat dan digambarkan sebagai 'bahagian terakhir teka-teki AirAsia' dalam tujuan untuk menghubungkan Asia Timur dan Tenggara sepenuhnya.


AirAsia mempunyai beberapa perniagaan usaha sama antarabangsa yang lain di rantau ini termasuk Filipina, Jepun, Indonesia dan India.[5]

Am (Perihal) / Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Mei 2017, China Everbright Group, Henan Working Group dan AirAsia Berhad telah mengumumkan penandatanganan Memorandum Persefahaman untuk mewujudkan syarikat penerbangan tambang rendah di China sebagai usaha sama. AirAsia China akan berpusat di Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan, di mana syarikat penerbangan tambang rendah baru juga merancang untuk membina terminal penerbangan tambang rendah khusus, akademi latihan penerbangan dan kemudahan MRO.[6]

Walau bagaimanapun, usaha sama itu telah berakhir pada tahun 2018 kerana perjanjian awal yang tidak mengikat itu berlaku selama 12 bulan dan tidak diperbaharui oleh pihak berkaitan ketika tamat.[7]

Profile Syarikat Penerbangan AirAsia China

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan AirAsia China adalah syarikat penerbangan tambang rendah yang dicadangkan oleh Kumpulan AirAsia setelah Memorandum Persefahaman ditandatangani oleh Kumpulan Everbright, Kumpulan Henan Government Working Group dan syarikat penerbangan untuk menubuhkan syarikat penerbangan JV (usaha sama) baharu. AirAsia China dirancang untuk berpusat di Zhengzhou, ibu bandar wilayah Henan, Republik Rakyat China. JV (usaha sama) merancang untuk melabur dalam pengembangan terminal LCC khusus di Lapangan Terbang Zhengzhou, dikelilingi oleh aerotropolis yang merangkumi akademi dan kemudahan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO). Operasi perkhidmatan COMAC C919 sedang dipertimbangkan, kerana Syarikat Penerbangan AirAsia China berpotensi menjadi LCC (Syarikat Penerbangan Tambang/Kos Rendah) asing pertama yang memasuki Republik Rakyat China. Namun, pembangunan terminal LCC ditinggalkan pada Ogos-2018, dan Memorandum Persefahaman untuk menubuhkan Syarikat Penerbangan AirAsia China tidak lagi berlaku.[8]

Am / Perihal (Versi Lain)

[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan AirAsia China berpusat di Zhengzhou, ibu bandar wilayah Henan. Syarikat penerbangan itu merancang untuk membina terminal penerbangan tambang rendah yang dibina khas di lapangan terbang asasnya di Zhengzhou.

Syarikat Penerbangan AirAsia China adalah sebahagian daripada kumpulan AirAsia yang terdiri daripada AirAsia Berhad (Malaysia), Indonesia AirAsia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia Japan, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X dan Indonesia AirAsia X.[9]

Hab utama AirAsia China (Dirancangkan)

[sunting | sunting sumber]

Asia

[sunting | sunting sumber]

Asia Timur

[sunting | sunting sumber]

Republik Rakyat China Republik Rakyat China

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "AirAsia BIG Loyalty Programme". Airasia.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 May 2014. Dicapai pada 31 May 2014. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  2. ^ https://newsroom.airasia.com/about-us
  3. ^ About Us. AirAsia. Dicapai pada 30 Disember 2020.
  4. ^ https://centreforaviation.com/analysis/reports/airasia-china-establishing-the-model-for-jvs-in-chinas-complex-aviation-market-344587
  5. ^ https://www.travelmole.com/news_feature.php?news_id=2033839&c=setreg&region=4
  6. ^ "AirAsia picks Zhengzhou as base for new Chinese LCC".
  7. ^ "AirAsia's China ambitions suffer a blow". Star Online.
  8. ^ https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/airasia-china
  9. ^ https://www.alternativeairlines.com/airasia-china

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=AirAsia_China&oldid=5898900"